L’enquête MARC (Mobilité, Attitudes, Risque et Comportements) vise à étudier le risque routier des jeunes automobilistes. La première vague de cette enquête a été menée entre décembre 2002 et mars 2003 auprès d’un échantillon représentatif de 3 051 détenteurs de permis B, hommes et femmes, âgés de 18 à 25 ans, résidant en France. Il s’agit d’une enquête par panel rétrospective car les individus sont interrogés à trois reprises à un an d’intervalle sur les événements de l’année écoulée. L’enquête MARC est essentiellement administrée par questionnaire informatisé. Seules quelques questions plus sensibles sont auto-administrées sur format papier. Un des objectifs de l’enquête est de pouvoir modéliser l’évolution du risque d’accident matériel et corporel de la route en tenant compte du mode de formation à la conduite, de l’expérience de conduite et des événements de vie du jeune (Coquelet, Hoyau et Lassarre, 2006).
Dans une première partie, on qualifiera et quantifiera le biais d’attrition entraîné par la perte d’environ 30 % de jeunes conducteurs entre les vagues. Dans une deuxième partie, une modélisation conjointe du nombre d’accident et du choix de participation aux vagues par un modèle probit bivarié servira d’entrée à l’analyse longitudinale de l’évolution du risque routier chez les conducteurs débutants par une régression extra-poissonienne.
Étudier l’attrition d’un panel, issue de la perte des individus de l’échantillon conservés, c’est étudier l’évolution de la structure de l’échantillon au cours du temps, en validant l’existence d’un biais éventuel dans cette structure et, le cas échéant, en qualifiant ce biais…