DE L’IDÉE REÇUE À L’IDÉE VRAIE, 8 argumentaires en faveur du transport public. Conceptionréalisation : Anne Meyer. Union des Transports publics, novembre 2009, 21 x 30 cm.
- Par Francis Beaucire
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Citer cet article
- BEAUCIRE, Francis,
- Beaucire, Francis.
- Beaucire, F.
https://doi.org/10.3917/turb.116.0032c
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- BEAUCIRE, Francis,
https://doi.org/10.3917/turb.116.0032c
1 Sous ce titre un peu abrupt, l’UTP présente une collection de huit démonstrations destinées à redresser quelques idées reçues, vraiment fausses ou pas complètement vraies, en les replaçant dans leur contexte économique et financier. Récemment et par deux fois, la Cour des Comptes a ausculté les financements des transports collectifs, urbains puis régionaux, parvenant à des conclusions pour le moins mitigées, voire franchement critiques, sur le coût des transports publics urbains et sur celui des TER. En comparant les coûts du transport public urbain et ceux du mode individuel routier, en rapportant la hausse des coûts de production du service à d’autres hausses générales dans l’économie française, l’UTP remet à sa juste place, sans rien nier des réalités, une grande partie des critiques formulées à l’encontre des transports publics. À propos du coût pour l’utilisateur, de l’intérêt d’investir dans les transports publics pour une collectivité, de l’« explosion » des coûts, du report modal des TCSP, de la relation entre nouveaux clients et nouvelles recettes, les données produites et les calculs décomposés dans le détail permettent au lecteur se faire une idée plus juste des réalités… et même de construire d’autres calculs, fondés sur des approches différentes. Deux chapitres sont in fine consacrés à l’évaluation de la pollution émise par les autobus et au transport à la demande comme solution incontournable en zone peu dense, dont la pertinence est plus que nuancée par l’analyse.